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Das war hier schon öfter Thema, z.B. in #15500 |
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Hallo,
habe letztens in evcc den Mindestladestrom auf 9A gesetzt. Hintergrund der Überlegung ist, dass in den niedrigen Ladeleistungsbereichen die im Auto als Overhead verbratene Leistung (Betrieb der Elektronik, Ladegerät etc.) verhältnismäßig hoch ist (ohne die genauen Zahlen zu kennen) und der PV Überschuss grade im Winter in dem Leistungsbereich besser anderweitig verwendet wird.
Das funktioniert grundsätzlich auch soweit, stelle nun aber fest, dass evcc (erwartungsgemäß entsprechend auch der Anzeige in der GUI) nicht nur in 1P sondern auch in 3P ebenfalls dieses Ladestromlimit berücksichtigt.
Z.B. bei 6KW PV-Leistung verhält sich der Ladevorgang nun so, dass 1P Laden gestartet wird, sobald die ca. 2KW überschritten werden, dann wird auf 3,6 KW hoch gefahren, der Umschaltvorgang auf 3P wird dann aber nicht durchgeführt, weil für 9A@3P eine Leistung von 6,2 KW erforderlich wäre.
Bin mir hier nicht sicher, ob es tatsächlich einen Use-Case gibt, den Ladestrom an sich zu begrenzen, unabhängig davon, wieviel die resultierende Ladeleistung wäre (z.B. 2 KW bei 1P bzw. 6,2 KW bei 3P)?
Oder wäre es nicht zielführender, die Ladeleistung selbst als Limit konfigurieren zu können, unabhängig ob 1P oder 3P gefahren wird?
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